Alternative zur TIOGA ROAD wegen (Schnee-)sperrung ?

Es gibt ja noch die Hwys 108 und 4, die beide nördlich vom Yosemite, aber südlich von Lake Tahoe die Sierra Nevada passieren. Die Frage ist halt, ob die nicht auch geschlossen sind, wenn der Tioga-Pass geschlossen ist...

Lake Tahoe fand' ich in den 90ern noch hübsch, offensichtlich hat sich das aber geändert, wenn ich mir so die Reiseberichte von Leuten ansehe, die in letzter Zeit da durchgekommen sind. Ist vielleicht auch nur Geschmackssache.

Die Südroute geht natürlich immer, aber ist halt dann enorm langweilig durch's Central Valley nach Norden. Aber man kommt wenigstens vorwärts auf der Interstate...

EDIT: Wenn Du in Bridgeport bist, bist Du ja eh schon zu weit nördlich für die Tioga Road... Da geht's zur 108...

Ich bin 2005 die 88 nach Jackson gefahren.
Tioga war noch zu und auch die nächsten Passstrassen waren noch gesperrt.
Oben am Silver Lake und am Carson Pass lag der Schnee rechts und links der Strasse 3-4m hoch.
Gesehen haben wir demzufolge nicht besonders viel, ein Erlebnis war es allemal.
Ich würd nach Norden fahren und die erste freie Passstrasse nehmen.
Der #50 ist meist frei und wenn nicht, fährst Du bis zur I-80.

2015 sind wir über den Ebbetts Pass gefahren. Dort gibt's dicke Bäume und überhaupt landschaftlich top. Die Straße dort ist aber zeitweise recht schmal, deshalb glaube ich nicht, dass der früh geräumt wird.
Ebbetts Pass

Geh mal davon aus, dass Du die 338 bis Gardnerville fahren musst und dann die 88 über die Sierra. Ging mir letztes Jahr um die gleiche Jahreszeit nach nem kurzen Winterrevival auch so. Die 88 entschädigt nach der Passhöhe aber massiv für den Tioga Pass - traumhafte Strecke.

Damals war alles gesperrt, aber die 88 war offen. Den Yosemite kannste dann natürlich Knicken.

Ich würde überlegen, Bodie am vorigen Tag auszulassen und dafür zum Beispiel die Trona Pinnacles mit reinzunehmen. Dann am nächsten Tag Bodie und 88... Dann hast Du den Yosemite meiner Meinung nach gut ersetzt.

Ggf. Am Folgetag in den Yosemite und danach (nach SF?) weiter.

Leider bin ich gerade nur mit Handy on. Kann heute Abend mal nach Bildern der 88 suchen und einstellen, wenn Interesse besteht.

Zitat von Terry

Zitat von Terry

Warum die 338 und nicht die 395?

Weil die 395 eine kleine, eklige Nebenstraße mit Pass ist. Selbst wenn die jetzt gerade auf ist, kann die nach einem Schlechtwettergebiet sofort wieder zu sein. Und weil die so klein ist, hat die bei der Räumung keine Prio. Ich habe es letztes Jahr Ende Mai, wie gesagt, selber erlebt.

Wenn Du also einen Ersatzplan machst, solltest Du das im Auge behalten. Nichts ist blöder, als zu glauben einen guten Plan B zu haben, um dann zu merken, dass ein Plan C besser gewesen wäre.

Zitat von Terry

Gerne dann bei Gelegenheit noch kurz die Info wo die Trona Pinncales sind, habe nur welche südlich bei Ridgecrest gefunden

genau die. Mir hat es da sehr gut gefallen. Klick

Da wir am von Vegas kommen und nach San Francisco wollen mit Zwischenstopp am Lake Tahoe, verfolge ich den Thread mal ganz genau
Gibt gute Tipps für die Gegend

Vor allem der Ebbetts Pass klingt interessant, wäre für uns ne Idee um ne Interessante Strecke vom Lake Tahoe nach SF einzubauen.
Haben ab Vegas 5 Tage Zeit...

Andree

Zitat von Terry

Bei 5 Tagen kann ich aus eigener Erfahrung auch die südliche Runde empfehlen.
Sequoia und Kings Canyon NP und dann zum Yosemite, hat uns super gefallen

Diesmal haben wir etwas weniger Zeit und untenrum kennen wir schon, daher diesmal eher durch den Norden, wenn es denn einen Weg gibt

Wir fahren von San Francisco nach Monterey, danach quer rüber zum Sequoia und dann nach LA

Andree

Zitat von onkelstony

Lake Tahoe fand' ich in den 90ern noch hübsch, offensichtlich hat sich das aber geändert, wenn ich mir so die Reiseberichte von Leuten ansehe, die in letzter Zeit da durchgekommen sind. Ist vielleicht auch nur Geschmackssache.

Lake Tahoe steht und fällt mit dem Wasserpegel, finde ich. Ich war schon einige Male dort und fand es jedes Mal fantastisch. 2005 sind wir nicht hingefahren, weil es a) regnete und b) der See zu einem Plätscherbecken verkommen war.

Ich habe die Hoffnung, dass es jetzt wieder so ist wie früher.

Falls ja, würde ich oben rum fahren und Tahoe als Stopp nutzen.

Zitat von Terry

Nach dem extrem niederschlagsreichen Winter muss der Tümpel fast am überlaufen sein

Auch mein Wissensstand. Auch der malerische June Lake wäre damit ein Thema.

Juhu,

wenn es nur nach Murphy und seinem Gesetz geht, haste dieses Jahr super Chancen. Denn normalerweise mach der Tioga immer 1 Tag auf, nachdem ich geplant habe... Bei 4 von 5 Anläufen war es wirklich so (ok, einmal waren es 3 Tage). Da ich dieses Jahr nicht dort unterwegs bin, solltest Du also alle Chancen haben...

Wenn man nicht nach Murphy geht, sondern mal auf die Tabelle guckt, sieht es eher bescheiden aus...

Wir sind einmal über den Sonora Pass ausgewichen. Der liegt zwar nur 100m tiefer, wird aber wohl eher geräumt (evtl. weil da ein Trainingscamp der Marines liegt?!) Die Straße an sich ist wunderschön. Auch die Aussichten sind nicht zu verachten. Zieht sich aber auch ganz gut. Abseits der Straße war nicht viel mit Unternehmung, da auch dort noch ganz schön Schnee lag...

Der Bogen in den Yosemite über Chinese Camp zieht sich dann auch noch mal ganz gut. Von Lee Vining aus mit kurzen Stop bei Bodie ist das ne lockere Tagesreise, ohne das man bis auf ein, zwei Fotostops viel angehalten hätte.

Die Fahrt von Yosemite zum Lake Tahoe zieht sich ebenfalls ganz schön. Unterwegs geht es durch ein paar kleine urige Dörfchen. Ich persönlich fand die Strecke über die 4 aber recht monoton. Hat mir persönlich nicht gefallen...
Lake Tahoe hat ein paar ganz nette Ecken. Emerald Bay und die Nordküste um die Crystal Bay sind sehr schön. South Lake Tahoe kann man günstig wohnen, aber Flair hat das Örtchen nicht. Insbesondere die Nevada Seite... Mini Las Vegas eben...

Drück euch die Daumen.

Grüße aus Dortmund

Waldi